雷军的故事和小米的沉浮

 

作者:陈润 唐新

出版社:中华工商联合出版社
出版时间:2020年5月

 

本书系统全面地讲述了小米在雷军的带领下的创业经过和发展历程,探讨了小米公司如何不断调整战略目标、企业文化、管理模式来适应外部大环境的变化,从而走向更广阔的世界舞台的发展之路。

 

文丨袁媛(方塘传媒编辑传播中心编辑)

2010年4月6日,一位老人抱着一只电饭锅,走过春日的暖阳,穿过北京中关村东部的街巷,走进保福寺桥银谷大厦807室,揭开锅盖,米香扑鼻,14个人(小米科技的创始团队)一起喝了碗小米粥,就在这样如此简单的仪式下,小米公司正式成立。

《阿含经》中写道,“佛观一粒米,大如须弥山”——小小的一粒米,蕴含的力量超过了一座须弥山。不难想象,或许雷军以此为名就是希望他的创业公司如同那米一般拥有不可比拟的力量,在互联网的大潮下,能够超过那座所谓的须弥山。

不可否认的是,“小米”确实抓住了互联网带来的机遇,用八年的时间成功上市,九年的时间成为最年轻的世界五百强企业,从而在全球市场上迅速崛起,雷军也成为了互联网浪潮中真真正正的参与者。

一、没有任何的成功是唾手可得的

1987年雷军以十分优异的成绩考上了武汉大学计算机系,进入大学后,对自己严格要求的雷军,仅用了两年时间就修完了所有的学分,甚至完成了大学的毕业设计。在接下来的两年里,雷军写过加密软件、杀毒软件等各种实用工具,慢慢的雷军成了武汉电子一条街中甚有名气的人物。

后来的成功都是跟前期的努力分不开的。2007年雷军离开了工作16年的金山,重新归零,开始了自己的创业生涯。如果说雷军创业梦想的第一把火是《硅谷之火》点燃的,那iPhone的诞生就是第二把火,坚定了他创业梦想的决心。

在软件行业有着良好基础的他,在手机行业却只是一个新人而已。刚开始的雷军是犹豫的,因为,此时的他已经四十岁了,如果失败了,怎么办?在朋友的劝说下,雷军释然了,他决定赌一把,万一结局是好的呢,也不过才四十岁而已。

“小米司机”是公司创办的第一款应用,是一款人性化、为司机朋友们提供提醒服务的软件,但是在推出市场后,结果并不好,这让团队意识到“小米”如果想要脱颖而出,必须做一套独特的东西出来,2010年8月,第一个有战略意义的项目MIUI操作系统开启了,反响很好,圈了大量的粉丝。

创新是企业发展的第一生产力。由于小米公司开发的社交类通信软件“米聊”并没有引起强烈的反响,偏在这时传出一个消息,腾讯也会开发相关的网络社交平台,于是压力席卷而来。

在巨大的压力面前,雷军力主创新,研发出了语音对讲功能,借此雷军在移动互联领域声名鹊起。随着移动互联网的发展,大众上网的时间和场地不再有局限性,场景开始朝着多样化的方向发展,而手机就是场景之争的载体。

雷军独具慧眼,选择在互联网时代向移动互联时代转变的节点开始做手机的开发。他将同仁堂作为产品质量的标杆,对部件采购的极致追求,以及对研发技术的精准要求,给团队带来了很大的困难。

小米公司设计部老大刘德为了说服日本的供应商,背下了800多个手机原配件的名字。由于当时的日本地震,引起了福岛核电事故,很多人都不敢去日本,但刘德为了表达诚意与雷军一起去了日本,打动了供应商,合作谈成。

2011年8月16日,小米手机诞生了。因为雷军在发布会上摔手机的事情,所以小米手机一炮而红。2015年,“小米”五周年,与五年前简单的一碗小米粥相比,小米五周年庆典中所体现的仪式感十分与众不同。

书中写到,4月8 日“米粉节”当天,“小米”卖出了211万部手机,创下了“单一网上平台24小时销售手机最多”的吉尼斯世界纪录。211万部手机也打破天猫电器城“24小时内售出189万台”的世界纪录。

成功从来都不是轻而易举的,在这期间,雷军经历过低谷,经历过迷茫,经历过风波,经历过争议,也重新整军再战过,也曾遇到过无力反击的时候,甚至于有那么一刻以为自己的梦想将要破灭了。但历尽千帆,重新复盘后,迎来的是美好的“春天”。

二、优秀的公司赚取利润,伟大的公司赢取人心

任何一家新生的公司都经不起流言蜚语的打击,尤其是对于处在风口浪尖上的企业,细微的错误都会被大众无限放大。在小米工程机出售没多久的时候,就有米粉爆料手机边框出现掉漆问题,随之而来的是后盖无法盖紧的问题。

雷军在这时并不是忙着解释,而是与团队日夜不停的在钻研,寻找解决办法。幸好后盖问题找到了根源,喷漆问题也得到了解决,这时中国台湾工厂的芯片却出现了问题,与前两个问题相比,芯片着实是一个大问题,于是,团队赶赴台湾,半个月后,问题得到解决。

正是有了忠实的用户,才会成就如今的“小米”,所以在“小米”,每一位团队成员都将产品质量看得极为重要。从小米的开始,雷军就将用户体验放在第一位,因为粉丝经济固然可以将公司推向顶端,但是其负面效应也会瞬间反噬企业,“水能载舟,亦能覆舟”这是每一个企业家都深知的道理。

雷军用海底捞的精神做服务,强调真诚,用服务温暖人心,赢取人心,以极客精神服务90%的用户,将产品、服务、性价比做到极致。这不仅是获客的重要渠道,也是提高受众忠诚度的有效办法,对品牌来说,也会达到二次传播的效果。

雷军是小米的001号客服,回复消息,解答问题,对网友的评论也十分积极的回应。在2011年线上售后开始的同时,线下的售后“小米之家”也开始逐渐筹备,“小米”将线上线下的服务体系做到了尽致尽美的完善。

2013年2月,有图有真相的小米手机爆炸事件发生了,如此大事一旦没有处理好,必将是“小米”前进路上的绊脚石,幸好虚惊一场,爆炸的手机是一个山寨机。由于“小米”之前的饥饿营销使得手机供不应求,因此给了高仿机生产商可趁之机。为了顾客,为了口碑,即使打假成本高,小米也必须要做,由此开始了打假的持久战。

2013年10月,雷军荣获《华尔街日报中文版2013中国创新人物奖科技类奖》,本是让人骄傲的事情,但结果并非如此。书中写到,“雷军说,用户不是上帝!”“《华尔街日报》说,小米是暴发户!”雷军的微博下,充斥着网友尖锐的叫骂和带有侮辱性语言的评论。

“用户不是上帝”雷军确实说过,但是这只是片段,“我们不能把用户当上帝,要把用户当朋友”这才是原话。由于媒体的造谣使得雷军的用户至上在受众眼里成为了一纸空谈,幸好“小米”的快速成长以及取得的成就无声地回应了行业内外的质疑,在团队看来,内在的无声回应才是最掷地有声的力量。

三、雷军再次“创业”,踏入“造车”领域?

很早之前,雷军就有投资智能硬件公司的想法,因为在最初,小米公司除了小米手机之外的单品都没有引爆市场,直到小米活塞耳机的推出,创造了国产耳机的销售奇迹。

在这之后,“小米”不断的生产出服务于顾客的优质产品,小米智能插座、小米智能遥控中心等智能家居配件,小米手环,小米移动电源,小米智能家电甚至延伸到了如今的造车领域。

新能源汽车是一个集环境感知、多等级辅助驾驶等多功能为一体的综合系统,集中了计算机、信息融合、人工智能以及自动控制等技术的高新技术综合体。

不可否认,智能设备将会是未来发展的一个重要领域。在2019年,“小米”就正式启动了“手机+AIoT(人工智能+物联网)”双引擎战略,并且已经形成了硬件、软件、服务等生态链系统。通过生态链连接一切可能连接的智能设备,而这点或许是小米造车不同于其他车厂的核心竞争力。

虽然“小米造车”的消息刚一放出就引来了不少的质疑声,但不妨细想一下,“小米”互联网的内容优势和品牌优势以及他们成熟的供应链都会推动“小米”物联网领域的良好发展,“小米造车”对于小米公司来说或许是顺应未来发展的最好机会。

雷军说过一句话,人因梦想而伟大,只要我有这么一个梦想我就此生无憾。因为雷军曾经的梦想,才催生了“小米”,也许是因为“小米”诞生的机遇好,才有了如今的大势,但是敢于冒风险的勇气和遇到困难与挫折不认输的决心同样必不可少。在快节奏的移动互联网时代,只有不满于现状,时刻跟上社会的发展,才能始终如日中天。

对于大多数企业来说,产品的质量始终都是1,营销策略只不过是0,没有0可以,但是没有1完全不行,但往往会有很多目光短浅的管理者只看到了0。或许他们赚取了利润,但是他们会渐渐的失去人心。

雷军,他不仅看到了0,更看到了1,在他眼里,只有1才是让公司永葆生命力的关键所在,才成就了如今的雷军和“小米”。

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